SC, JNC

Mise en chauffe du modulateur ce matin, pas de passage en standby.

Nouvelle mise en chauffe modulateur (14h53) pour nouveau test

Pic = 139 mV : on retrouve de bonnes valeurs de puissance après changement de cristal !

Pik = 9.08 mV

On retrouve 1/3 de puissance au canon, et on mesure 10% de réfléchi sur la canon. Très bonne nouvelle

On vérifie sur le scope qu'on a bien un signal nul sur l'incident section --> OK

On regarde si la température a un effet sur le réfléchi du canon, pas d'effet.

On regarde si on peut mettre la boucle canon. On a une suspicion de mauvaise réponse du cristal

Mise en place des boites C sur reverse et forward pour vérifier les signaux

14:12 Mise en chauffe

15:12 Faisceau

Recette 20230929_17_49_07

15:28 Signal Streak Observe.

15:35 Attenuateur laser ajuste pour charge a 100pC

17:00 Signal observe sur la streak en mode focus (asynchrone). Cf ci-joint.

Tentative en mode synchrone sans succes. À continuer la semaine prochaine...

Mesures portant sur la compréhension de sensibilité de la taille du faisceau mesuré sur SST1 en fonction de la phase RF. 

Ci dessus : plot de trend de la taille du faisceau ainsi que la position. Les variations peu avant 16h10 sont liés à un changement à la main de la phase de quelques degrés (jusqu'à 10). la mesure est sensible au moins au degrés de phase. 

les fluctuations sont dus certainement à la variation de la phase RF. Il faudrait faire une étude plus poussée en corrélant ces données avec les mesures au scope (Vincent) sur le déphasage. 

on voit que le déphasage augmante peu après 16h30. 

Rappel : une fois le laser alligné, le spot du faisceau sur SST1, sans bobine, est focalisé. 

   à la phase de charge max : 103°

  à la phase suiante : 104°

 à 105° 

Et si on trace les tailles et positions en fonction de la phase (phase_max +/- 10°)

Ne pas toucher les IHMs!

9h demarrage modulateur et schillers

Cyclage aimants

Asservissement laser ON

10h25 : Scan charge phase

11h Reglage linac

LI/ICT.01 50pC avec iris=2mm

12:00 Ligne deviee: Faisceau instable

12:30 Camera timing scan on TL/DG/SST.01 (see attached plot) + Trying to fix trigger issue on TL/DG/SST.02

14:00 Single shot OTR!!!

15:00 Faisceau stable sur TL/DG/SST01 avec steerer ON mais instable sur TL/DG/SST.02

=> Faisceau instable en energie

16:00 Rechargement de la recette du 19/9 a 21h25 => faisceau dans l 'anneau

16:30 Septum voltage 97V

Debut du second tour oberve sur le scintillateur!

Septum optimum timing=-38us

Kicker timing -7.250us (see attached plot: No effect on RI-C1/BPM.02, strong effect on RI-C1/BPM.03, medium effect on RI-C2/BPM.01)

19:00 Arret

Le modulateur n'est pas tombe de la journee.

Plan for the beam time

1) Start the llinac

2) Scan in time camera LI/DG/SST.01

3) Re-establish beam transport to ring

4) Scan in time the septum

5) Scan in voltage the septum

6) Adjust timing of kicker by looking at induced noise on ICTs

7) Scan in time the kicker

8) Scan in voltage the kicker

9) Adjust steerers as needed...

Résumé des mesures :

Méthode :

- Alignement = minimiser le déplacement du faisceau lorsqu'on varie le champ dans le solénoide
- Problèmes : si on varie le champ dans le solénoide, la taille du faisceau change, donc la mesure devient moins précise
- Solution testée : on varie la phase pour refocaliser le faisceau pour avoir une mesure précise quelque soit le champ dans le Solénoide.

Lors des prises de données nous avons essayé d'alligner en bougeant uniquement les translations et ensuite les rotation.

ces mesures sont préliminaires et devront être validées avec des mesures plus précises.

- Affinage axe mag LIL 
- Meses axes mag Quad à analyser

On fini demain, et on remplira le elog demain avec des valeurs.

Quelques mesures pour confirmer la position du laser sur la photocathode,

et mesure de l'energie pour vérifier les valeurs pour le transport. 

En effet sur le dipole, on avait besoin de 146 A pour aller sur TL/SST2 ...

Modulateur : HT : 1090 V et atténuations Canon/LIL -> 0/1.2 dB

Energie : 45.8 MeV ... mesure faite avec steerers + Ecran ...

Donc 1.2 dB sur la section ne suffit plus ??

1 dB --> 45.7 MeV ....

Idem en diminuant l'atténuation, pour une meme valeur de

0.25 dB --> 42.3 MeV .... 

Pourtant :

PiC Lil : sur la RPY

0.25 dB : -0.142

0.75 dB : -0.136

1.25 dB : -0.127

A creuser demain.

Ci-joint le bilan BPM et YAG vs steerer de 3 jours differents : le 17 le 24 et le 26 octobre

En abscisse : c'est le deplacement attendu calcule a l'aide de l'intensite du steerer (strLI ou strTL1, vertical et/ou horizontal), des caracteristiques du steerer, des coordonnees Z des elements,

En ordonnee : c'est le deplacement mesure aux BPM (LI ou TL) ou aux YAG (LI ou TL)

1) Les BPM restent sous-estimes

2) Comme dit dans un echange mail recent, il faudrait cycler les steerers et refaire ces mesures si on veut de la precision

Operateurs: ND, VC, SC

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Modulateur demare 9h

** Test IHM prises connectées

*** Baie 17: Plus de prises electriques disponibles. Alim branchee sur une autre baie pour les tests.

10h15 Ronde terminee. Il n'y a plus de surchausses a l'entree sud => Ticket 13025

Le PSS indique "Default centrale SSI" => Ticket 13026

Apres avoir tourne quelques clef le PSS est OK => Voir entree 415 https://elog.lal.in2p3.fr/THOMX/Commissionning/415

10h28 Modulateur allume

10h54 Tir unique OK => optimisation de l'ergonomie de l'IHM

11h09 Interlock modulateur Klystron/RFOut InputMissing

=> standby pour 1h

11:18 Tentative de git pull dans /data/shared/Interfaces/panneaux mais les permissions ont ete changees

11:25 Acces recharge surchausses

12:00 Git Pull OK

11:30 Pb Modulateur

12:30 Tentative redemarrage => Pb Modulateur...

14:15 Interface switch RDP OK

14:30 Redemarrage

16h16 Transport OK

Etude de charge

16h51 Pb modulateur (voir fichier joint).

16h55 Redemarrage OK

17h19 Laser delocke

17h24 Arret machine

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Voici le programme de la journee:

* Tâches sans faisceau (à faire quand on a un temps mort)
- Test IHM prises connectées (x2) FAIT

* Tâches demandant beaucoup d'accès
- impédance de la FC
- tests OTR

* Tâches depuis la salle de contrôle
- calibration des mesures de charges (+BPM) EN COURS
- test AcqAttrManager
- IHM transport charge
 

Scan charge phase en pièce jointe

Alignement laser, position M4 : Xposition = 420 Yposition = 5400

Mise en route des solénoides en cours

Phase charge max = 104

Changement d'attenuation canon (actuellement 2 dB) à 1 dB

Mesure de la puissance dans la bouble (cristal + redpitaya)

mesure sur les 20 derniers points de l'impulsion RF

la variation de la mesure (en tension) est inférieure à 2mV peak to peak  ie  1% de la mesure

Mesure de la puissance incident section (cristal + redpitaya) (atténuateur guide -10dB)

mesure sur les 20 derniers points de l'impulsion RF

la variation de la mesure (en tension) est de  4mV peak to peak  ie  12% de la mesure

Image de départ prise à 17h33 sur LI/SST1 soleni col2=150A

Energie cinétique 3.6 MeV mesurée (image ci contre)

A comparer avec la mesure wattmetre de crete et cristaux

D'après les cristaux, 155mV de Pic correspond à 5.7MW, soit 84 MV/m --> soit une énergie attendue de 5.14 MeV

La mesure du wattmètre de crete donne 3.6 MW sur la voie canon (avec atténuation de 1.25dB), soit 67MV/m, soit 4.1 MeV (simulation ci contre). Une différence de 15% de puissance RF subsiste aussi entre cette mesure et la mesure de l'énergie

Conclusion : les mesures au watt mètre de crete sont plus proches de la mesure de l'énergie faisceau. L'énergie faisceau reste toutefois inférieure à ce que l'on est supposé attendre avec cette puissance RF.

Passage à 0 dB, Emax = 4.61 MeV B3 = 220 A

Attenuateur laser au max Att = 411 mm (Pleine energie laser = 27 uJ)

Scan charge phase B3 = 0A

Mesures energie à différentes phases à 0dB avec focalisation

Tableau :

275 degres, B3 = 0, E = 2.8 MeV (charge max)

225 degres, B3 = 220 A, E = 4.7 MeV

235 degres, B3 = 210 A, E = 4.43 MeV

245 degres, B3 = 190 A, E = 4.11 MeV

255 degres, B3 = 170 A, E = 3.8 MeV

265 degres, B3 = 110 A, E = 3.18 MeV

215 degres, B3 = 210 A, E = 4.51 MeV

205 degres, B3 = 210 A, E = 4.52 MeV

195 degres, B3 = 210 A, E = 4.49 MeV

Mesures d'énergie en fin de linac en fonction de la phase section.

- A 60° de phase

A 110° de Phase : 

18h40 ; le laser s'est délocké. Ensuite difficile de le récupérer. 

Nouvelle phase : 238

en plus la charge est bien tombée ... 

Bon on arrete, on ne comprend pas cette chutte de charge qui est venue apres la perte de la phase.

Phase energie max = 255 degres

Scan steerer vertical après canon à 2 dB sans la section LIL en sortie canon (SST.01)

Données dans /data/shared/commissioning_tools/20220222/

Mesure avec charge 100pC

Energie avec 2 dB section, 100 pC transport ok