Ci-joint le bilan BPM et YAG vs steerer de 3 jours differents : le 17 le 24 et le 26 octobre

En abscisse : c'est le deplacement attendu calcule a l'aide de l'intensite du steerer (strLI ou strTL1, vertical et/ou horizontal), des caracteristiques du steerer, des coordonnees Z des elements,

En ordonnee : c'est le deplacement mesure aux BPM (LI ou TL) ou aux YAG (LI ou TL)

1) Les BPM restent sous-estimes

2) Comme dit dans un echange mail recent, il faudrait cycler les steerers et refaire ces mesures si on veut de la precision