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  Notes concernant les differentes pannes, Page 1 of 3  Not logged in ThomX    logo
Entry   C. Bruni; mesure de charge non disponible aujourd'hui 

Problème avec les wavecatcher en cours de résolution

 

    Reply   C. Bruni; RE: mesure de charge non disponible aujourd'hui 

Impossible de pinger les WAC. Slava a notifié le CC.

Quote:

Problème avec les wavecatcher en cours de résolution

 

 

Entry   KD, FW, OD; Pilotage alimentation Dipole EL EL/PS/DP 

L'alimentation des dipôles de la ligne d'extractions a été changé entièrement par un spare (chassis de contrôle et chassis de puissance).

 Le chassis en faute est le chassis de contrôle car après changement du chassis de puissance, le défaut persistait (alimentation bloqué à 26A).

Une fois l'alimentation remplacé et l'adresse profibus mise (96) et l'alimentation rédémarré, le pilotage n'été pas faisable à distance (problème profibus : toujours vu en local). Le problème venait du petit contacteur de terminaison Profibus qui était mal placé!!

Tout fonctionne normalement à présent pour cette alimentation.

 

RESTE A FAIRE :

Réparer l'alimentation qui a été enlevée.

 

Entry   KD, FW, OD; Alimentation DPE EL/PS/DPI 

L'alimentation du dipôle d'extraction ne répond plus au profibus.

Après un débug en profibus, il s'avère que la carte profibus n'envoie aucune information.

L'alimentation fonctionne en local.

RESTE A FAIRE :

  * Changer la carte profibus afin de vérifier si cela vient de l'interface profibus ou d'un soucis plus profond.

  * Mettre le bon Firmware sur la carte profibus (sinon l'alimentation ne démarre pas).

Entry   KD, FW; EL/PS/QP.05 

L'alimentation EL/PS/QP.05 est en défaut "emergency", cela est dû au connecteur d'interlock. Sur le bornier, un contact de la première bobine ne commute plus.

Il faut changer la bobine. 

La bobine est une phoenix contact du type 2903677 (24VDC, 4x6A)

 

Entry   KD, JNC, MO; Frigo Section/Canon 

Le Frigo tombe avec l'erreur : "Haute pression circuit 1". La pression en amont ne descend pas en dessous de 6bar, meme le manondétendeur au max.

Après plusieurs essaies impossible de résoudre l'erreur (nettoyage des filtres etc.).

Après le Weekend, le Manodétendeur en amont semble bien réguler la pression (Jean-Noel à fait quelque chose ? les bulles d'air se sont écoulées ?). En Fonctionnement elle est à 5.5bar (ce qui est demandé est 5.0 bar pour l'utilisation optimale).

Impossible de descendre en dessous.

Le frigo semble marché comme cela. Test toute la journée, à ces valeurs.

    Reply   KD, JNC, MO; RE: Frigo Section/Canon 

Marche à suivre quand le frigo est HS :

- Si erreur "Haute pression circuit 1" ==> il faut verifier l'alimentation en eau sur le circuit primaire :

    * Ouvrir les vannes amonts et aval du circuit primaire

    * Régler le manodétendeur entre 4 bars (pression dynamique) et 5.5 bars(pression statique). Attention la pression varie en fonction de l'ouverture du frigo, il est possibilité de dévérouiller en manuel l'électrovanne du frigo pour avoir un pression dynamique.

- Si erreur "PréAlarme haute température Z1" et que la température augmente sans cesse ==> il faut faire circuler l'eau dans le circuit secondaire (vers les chillers) :

    * Soit mettre en route les chillers (pour que leur circulation soit ok)

    * Soit ouvrir la vanne de by-pass à l'arrière du frigo 

La température devrait chutter à ce moment là. 

 

Quote:

Le Frigo tombe avec l'erreur : "Haute pression circuit 1". La pression en amont ne descend pas en dessous de 6bar, meme le manondétendeur au max.

Après plusieurs essaies impossible de résoudre l'erreur (nettoyage des filtres etc.).

Après le Weekend, le Manodétendeur en amont semble bien réguler la pression (Jean-Noel à fait quelque chose ? les bulles d'air se sont écoulées ?). En Fonctionnement elle est à 5.5bar (ce qui est demandé est 5.0 bar pour l'utilisation optimale).

Impossible de descendre en dessous.

Le frigo semble marché comme cela. Test toute la journée, à ces valeurs.

 

Entry   KD, MO; perte d'eau circuit refroidissement 

perte importante d'eau dans la boucle principale de l'IGLEX.

La fuite semble provenir uniquement du chiller section (fuite au niveau des cannes chauffantes). Celle-ci se produit lorsqu'il est allumé.

==> remplacement des cannes en cours. 

icon1.gif   Hayg; Régulation Chiller 

On n'arrive plus à controller le chiller du Canon.

les consignes se sont mis à 10V. 

Aucun défaut remonté.

 

    icon1.gif   Hayg; RE: Régulation Chiller Selection_001.bmp

 

Hayg wrote:

On n'arrive plus à controller le chiller du Canon.

les consignes se sont mis à 10V. 

Aucun défaut remonté.

 

 

    icon8.gif   Hayg; RE: RE: Régulation Chiller 

Les consignes sont mises à 6V mais en réalité elle reste à 10V = 50°C ....

Aucun moyen de reprendre la main.

 

Hayg wrote:

 

Hayg wrote:

On n'arrive plus à controller le chiller du Canon.

les consignes se sont mis à 10V. 

Aucun défaut remonté.

 

 

 

Entry   C. Bruni; IHM BPM a freezer 

IHM BPM a freezer

puis valeur à zero des BPM lorsqu'on fait un trend. POurquoi il y a t_il des occurences à zero ?

 

    Reply   N. Delerue; RE: IHM BPM a freezer 

Vu avec la salle de contrôle, le problème d'interface qui bloque s

Quote:

IHM BPM a freezer

puis valeur à zero des BPM lorsqu'on fait un trend. POurquoi il y a t_il des occurences à zero ?

 

 

    Reply   N. Delerue; RE: IHM BPM a freezer 

Vu avec la salle de contrôle, c'est un problème Taurus déjà signalé sur d'autres interfaces.

Quote:

IHM BPM a freezer

puis valeur à zero des BPM lorsqu'on fait un trend. POurquoi il y a t_il des occurences à zero ?

 

 

Entry   CB/HG/JN; Modulateur ne démarre pas 

Modulateur ne passe pas en Standby,

au niveau du modulateur, valeur du débit d'eau trop basse. Aucune remontée d'info sur l'IHM ou le Ds.

 

Entry   CB/HG/JN; Jauges OFF  

Jauges OFF :

  • LI/VA/PEG.01/pressures
  • LI/VA/PEG.04/pressures

Et d'après le Health Check :

Li/VA/pp.01 jusqu'à pp.08 sont en erreur.

Entry   ND; Local error sur EL/PS/DP et sur RI-C1/PS/DP. 

Local error sur EL/PS/DP et sur RI-C1/PS/DP.

Probleme de debimetre d'eau suite a la coupure d'eau?

Entry   VK; alims steerers anneau 

Nous avons un problème avec les alimentations suivantes dans l’anneau:

 

RI-C2 STR.02-V01 ;  RI-C1/ STR.05-H01

 

On réinitialise systématiquement les erreurs, puis ça marche 5 minutes puis retombe en mode avertissement. Nous ne pouvons pas procéder à la correction d'orbite.

Serait-il possible de remplacer ces alims par ceux de rechange ?

 

Entry   VK; alims steerers anneau, entered from 134.158.195.143 

Nous avons un problème avec les alimentations suivantes dans l’anneau:

 

RI-C1/ STR.05-H01

 

On réinitialise systématiquement les erreurs, puis ça marche 5 minutes puis retombe en mode avertissement. Nous ne pouvons pas procéder à la correction d'orbite.

Serait-il possible de remplacer ces alims par ceux de rechange ?

 

    Reply   KD; RE: alims steerers anneau, entered from 134.158.195.143 

L'alimentation est en erreur de "OverVoltage". Ceci est dû a la résistance du steerer vue par l'alimentation. Elle est mesurée (au multimètre) à 30 kOhm, au lieu d'environ 0 Ohm. 

==> Il faut verfifier les connexions au niveau du steerer et la résistance du bobinage. 

Slava à vérifié avec Viktor la résistance du bobinage, c'est lui qui est en cause.

==> Il faut vérifié les connections entre bobinage et penser à le remplacer si le problème ne vient pas d'une mauvaise connection.

 

Quote:

Nous avons un problème avec les alimentations suivantes dans l’anneau:

 

RI-C1/ STR.05-H01 

 

On réinitialise systématiquement les erreurs, puis ça marche 5 minutes puis retombe en mode avertissement. Nous ne pouvons pas procéder à la correction d'orbite.

Serait-il possible de remplacer ces alims par ceux de rechange ?

 

 

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