Nous avons procéder au debuguage de la RF, principalement des réglages de synchro delai et IHM.

On dispose à présent du PIk en salle de controle sur l'oscilloscope

les atténuateurs ont été réglés pour le canon et la section

Un fichier excell a été préparé pour obtenir les puissance incidente et réflechie à partir des chaines, ranger dans commissiong tools

On a pu voir le signal Pic du canon. les puissances ne correspondent pas à ce qu'on attend

Pour demain matin : régler le problème de l'IHM delay qui nous empeche de saisir un chiffre

Rerégler les retards du PA et faire une nouvelle recette. Vérifier les chaines de mesure car les puissance ne correspondent pas.

Vérifier l'absnce de claquage en amont du circulateur à 0.5us de largeur RF

HT on, on met le PA

On met la HT à 500V, soit 128 kV de HT klystron. On mesure avec le crystal numero 8. On doit avoir selon la règle de calibration avec une atténuation de 70 dB, 0.349 MW

On change la largeur HF de 2 à 1 us, la HT est tombée. Faire des tests de corrélation timing/klystron

Défaut d'eau sur le modulateur. Suite de l'ouverture d'une vanne pour les tests de cavité RF anneau.

On remet le modulateur en chauffe. On met une durée de 2 us, avec 500V--> 650V, on voit un petit signal Pic

A 730V de HT, on mesure 0.3mV, qui nous fait 0.3kW, or la mesure klystron nous indique 0.8MW. On devrait donc avoir 1/3 au canon. On vérifie que l'atténuateur sur guide est bien au minimum.

On a des claquages sur le PIK.

On voudrait changer un des réglages de la synchro. L'IHM ne répond pas --> Hayg regarde

Tout est à zero, on charge la recette synchro de mars 2021.

On n'arrive pas à piloter les retards, on n'a pas le temps de taper dans l'IHM.

On arrête.

On règle l'atténuateur section à mi_course 800 pas. On règle le zero de li/hfi/att.01-mot.01 (atténuateur section ) à 800 de pas moteur. Ce zero correspond à une atténuateur nulle.

On cherche les butées, on définit le zero en preste position au milieu des duex butées. On se décalle de 1350 pas pour être à 37dB d'atténuation.

On fait pareil pour le canon on définit le zero à 1660 de pas. On visualise dans la casemate les butées et on vérifie visuellemnt que l'on est au milieu pour le canon, et presque en butée pour la section.

Les signaux pic, pis pik sont mis sur le scope en salle de contrôle.

On ferme la casemate.

On effectue la courbe de calibration tension alim (V) versus tension klystron (kV) sans puissance (sans PA) :

Le PA ne donne pas de puissance. On vérifie les signaux PA de déclenche avec Vincent --> OK, Jean Noel et Maher vérifient dans la casemate.

La relation Tension klystron/puissance mesurées par Maher sont :

Le tableau est accompagné d'une estimation haute (diviseur seul) de la puissance canon et section.

le fichier excell attaché va servir pour le conditionnement pour avoir la puissance incidente mesurée. A adapter selon les besoins du jour

Toujours pas de PA. On soupconne un delay de synchro. On cherche à voir les signaux pour identifier le problème.

On met un cristal sur la voie d'entrée du PA en vérifiant les niveaux de puissance au préalable. La porte du PA n'est pas celle du modulateur comme on le soupconnait. On règle à nouveau les retards pour recaller l'ensemble.

linac RF gun (PA) : 16us de retard

Repérage des chaines de mesures RF : atention, les coupleurs sur guides indique une atténation réfléchie étiquettée à 70dB, mais elle est de 60dB

On va retirer les atténuateurs devant les cristaux pour voir les signaux RF avec très peu de puissance et une largeur RF de 1us

On règle l'atténuateur section

Philippe et Alexandre regardent le problème des unités dans l'ihm retards

le modulateur est en chauffe

Réglages des signaux RF avec le scope

Réglage des retards via l'ihm demarrage delay --> Vincent nous rejoint

Klystron trigger source : generateur_1 canal_0 : signal de déclenhe du générateur

TTL1 et 2, pas réglables, fenere fixes à 15V d'amplitude

Linac trigger RF gun (PA) : longeur de l'impulsion RF qui règle le PA --> pas disponible en visu

C'est lui qui gère la largeur de l'impulsion RF, la largeur marche, mais pas le pilotage de son retard

On vérifie quel retard ne fonctionne pas dans l'ihm démarrage delay, a priori aucun retard ne marche --> mail à Nicolas --> Nicolas et Alexandre ont réglés le problème dans l'après midi

Maher récupère un cristal pour avoir la sortie Pik

Pause déjeuner

Problème, l'arret d'urgence modulateur a été enfoncé ce matin, certainement par erreur

Frédéric Chapelle est passé pour le désactiver avec la clé.

- Pour les atténuateurs : les butées ont été trouvées, ATT02-MOT01 c'est la canon, ATT01-MOT01 c'est la section.

- Des difficultés ont été rencontrés avec le modulateur : Interlock à cause de l'eau, interlock alim HT, reboot modulateur et vérification de l'autorisation de tir MPS faite.

Le modulateur fonctionne maintenant sans problèmes à une tension de 1240V et un vide klystron de 1.2 uA qui devrait diminuer par la suite. Les mesures radioprotection ont été faites

- Pour le MPS, cliquez sur Paramètres en bas de l'écran principal puis vérifier que LINAC est on.

Pour demain :

- Démarrer régulation eau en plus du modulateur

- Vérifier les signaux RFs sur oscillo et Réglage des retards (demarrage_delays)

- Ne pas mettre beaucoup de puissance, vérifier la chaine RF et vérifier les atténuateurs

- Vérifier caméra et ICT

Capture ecran modulateur

Contrôle radioprotection en cours HT = 1240V tension max, vide klystron : 1.2 uA

Modulateur OK, HT = 500 V en trig

Sur le MPS, Vérifiez qu'on est bien en PARAMETRES/ Linac pour autorisation HV sur modulateur

Modulateur remis en chauffe car interlock

ATT02-MOT01 attenuateur canon en butée à -8 jusque 3329

ATT01-MOT01 atténuateur section course de -870 step à 2485 pour les butées

LI/HFI/ATT.02-MOT.01 Attenuateur Canon

Pas complètement au switch à 0.0 pas pour LI/HFI/ATT.02-MOT01

Attenuateur LI/HFI/ATT.02-MOT01 en butée à 3329

Tests des moteurs sur atténuateur en cours

Repérage des butées et des positions