OD/JNC; inversion polarité LE
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problème alimentations passent en rouge
redémarrage chassis cpci
les polarité des quadrupoles de toute la TL, reste la LE |
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CB/JNC; clim salle de controle
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| Il fait chaud en salle de controle, la clim ne semble pas marcher ... |
MO; pb frigo/chillers D1
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Le frigo est démarré, il fonctionne actuellement ( j'ai bypassé l'élément en panne pour permettre à
l'équipe de commissionning de faire du faisceau )
Je vais remplacer l'élément en panne une fois j'aurai passé la commande et la reception de cet élément: |
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MO;
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Remplacement de la pièce défectueuse sur le frigo. alimentant les chillers canon et section en eau froide, frigo est testé, il fonctionne
normalement |
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dupraz; Panne synchroLock
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| Le synchrolock ne répond plus sous Scarell. La connexion au synchrolock semble bonne mais pas de retour (moteurs et graphiques) et commande impossible. |
dupraz; RE: Panne synchroLock
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Le problème vient du FPGA qui lors d'une coupure peut prendre des valeurs abérrantes pour ses paramètres.
* Lors d'un arrêt il avait pris des paramètres erronné pour la ruglation de la synchro (PID)
* Dans notre cas c'est l'ID du FPGA qui n'était pas bonne (ID utilisée par Scarell pour se connecter à |
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ND HG KD; Probleme station air comprime
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Il y a un probleme sur la station d'ai commprim'e.
L'une des cartouche de sechage d'air fuit.
Pour fonctionner il faut aller dans le local technique, regarder la station d'air comprim'e (a gauche en entrant), laisser la pression |
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ND HG KD; RE: Probleme station air comprime
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Pb toujours en cours
Quote:
Il y a un probleme sur la station d'ai commprim'e. |
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ND HG KD; RE: RE: Probleme station air comprime
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Une solution va être mise en place la semaine du 19 septembre (mardi 20 ?). Nous allons changer le sécheur d'air qui fuit par celui
de CAPTINOV (de qualité équivalente voire meilleure : cf. JF garault).
Le problème a été causé par la fermeture de la vanne de purge du compresseur ce qui a engendré son remplissage |
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KD, FW, OD; Pilotage alimentation Dipole EL EL/PS/DP
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L'alimentation des dipôles de la ligne d'extractions a été changé entièrement par un spare (chassis de contrôle
et chassis de puissance).
Le chassis en faute est le chassis de contrôle car après changement du chassis de puissance, le défaut persistait (alimentation |
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KD, FW, OD; Alimentation DPE EL/PS/DPI
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L'alimentation du dipôle d'extraction ne répond plus au profibus.
Après un débug en profibus, il s'avère que la carte profibus n'envoie aucune information.
L'alimentation fonctionne en local. |
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ND HG KD; RE: RE: RE: Probleme station air comprime
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Le secheur d'air a été remplacé et tout fonctionne de façon nominale.
Le papillon de la purge du compresseur a été retiré pour éviter une mauvaise manipulation.
Quote:
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VK; alims steerers anneau
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Nous avons un problème avec les alimentations suivantes dans l’anneau:
RI-C2 STR.02-V01 ; RI-C1/ STR.05-H01 |
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VK; alims steerers anneau, entered from 134.158.195.143
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Nous avons un problème avec les alimentations suivantes dans l’anneau:
RI-C1/ STR.05-H01 |
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KD; RE: alims steerers anneau, entered from 134.158.195.143
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L'alimentation est en erreur de "OverVoltage". Ceci est dû a la résistance du steerer vue par l'alimentation. Elle est
mesurée (au multimètre) à 30 kOhm, au lieu d'environ 0 Ohm.
==> Il faut verfifier les connexions au niveau du steerer et la résistance du bobinage. |
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KD, FW; EL/PS/QP.05
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L'alimentation EL/PS/QP.05 est en défaut "emergency", cela est dû au connecteur d'interlock. Sur le bornier, un contact
de la première bobine ne commute plus.
Il faut changer la bobine. |
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KD, FW; Interversion RI-C2/QP.06 et EL/QP.07
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Les alimentations de RI-C2/PS/QP.06 et EL/PS/QP.07, ont été intervertis car l'alimentation RI-C2/PS/QP.06 était en défaut
("low ubus").
Cela semble venir d'un mauvais serrage du relais d'alimentation de l'alimentation interne 24V. Après resserrage et test, tout |
ND; Health check: probleme vide 
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Plusieurs vanne de l'anneau sont en defaut dans health check.
Ces vannes existent-elles encore?
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ND; RE: Health check: probleme vide
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Apres echange avec Bruno Mercier les 7 jauge en erreur s'averent absente et ont ete retirees de Health Check.
Health check est maintenant vert pour le vide.
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KD, JNC, MO; Frigo Section/Canon
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Le Frigo tombe avec l'erreur : "Haute pression circuit 1". La pression en amont ne descend pas en dessous de 6bar, meme le manondétendeur
au max.
Après plusieurs essaies impossible de résoudre l'erreur (nettoyage des filtres etc.). |