Pas de charge (20 pC Q max)  car shutter PSS orange

Apres plus de 30 minutes : shutter vert enfin ...

charge canon 105 pC
Charge transmise 120 pC

influence de Li str2 sur les bump après la section

Premier test avec
    str2 à zéro mais allumé
    str1 H -2.5 V 0.62
Il n'y a plus que de petits sauts sur bpmTL1 (~ 0.1 mm)  cf screenshot
   yagTL1     490 / 318
   bpmTL1   1.81 / -1.19

17h32 avec Align QUADS (screenshot kicks)

   YagTL1 365 / 274
   bpmTL1 0.07 / 0.02

   YagTL1 326 / 247
   bpmTL1 -0.04 / 0.34

   YagTL1 368 / 230
   bpmTL1 0.60 / 0.70

   YagLI faisceau pas sur l'ecran
   bpmLI 4.23 / -1.12

18h15 avec Align section + str3V = -5 (screenshot kicks)

   YagTL1 274 / 115
   bpmTL1 -0.87/ 2.96

   YagTL1 261 / 137
   bpmTL1 -1.16 / 2.51

   YagLI faisceau pas sur l'ecran
   bpmLI 4.73 / -2.77

18h35 Acces casemate avec JN pour mettre un fil de masse entre les brides ICT1 pour le courcicuiter

19h appel Maher car la ronde est cassee (sans doute un arret d'urgence appuye sans s en rendre compte). Merci Maher !!!

19h25 Reprise de l'etude kicks faisceau

La tresse de massse sur ICT ne change rien aux kicks (screenshot)

Steerers 20h02
     H1=-1.04   V1=0.10  H2=-0.82  V2=0.66
     Faisceau sur yagtl1 (screenshot)
     Bpmtl1 presque plus de kicks en horizontal - kicks en vertical toujours presents (screenshot)
     bpmLI 0.17 / 1.52
     yagTL 596 / 303
     bpmTL 3.61 / 0.01

Steerers 20h25 : j'essaie de diminuer encore les str horizontaux
     H1=-0.54  V1=0.10  H2=-0.52  V2=0.66  + STRLI_H = -10 pour que le faisceau reste sur le yagTL1
      bpmLI 0.8 / 1.53
     yagTL 628 / 269
     bpmTL 5.48 / 0.73

yagLI 404 / 211

20h50 fin de shift