Ci-joint le bilan BPM et YAG vs steerer d'aujourd'hui (100 pC canon, 100 pC section, iris 1.3, soleno 200, energie canon 4.6 MeV, energie section 49.5 MeV)

En abscisse : c'est le deplacement attendu calcule a l'aide de l'intensite du steerer (strLI ou strTL1 horizontal), des caracteristiques du steerer, des coordonnees Z des elements,

En ordonnee : c'est le deplacement mesure aux BPM (LI ou TL) ou aux YAG (LI ou TL)

Sauf erreur de ma part :

- Les YAGs ne semblent pas etre calibres correctement : facteur 1.7 pour LI , et 1.4 pour TL1

- Le BPM TL1 reste toujours sous-estime : facteur 0.7

- Le BPM LI semble bien : facteur 1.01