Je reviens de nouveau sur les donnees BPM LI et TL1, qui sont inutilisables telles quelles. En effet, je dois prendre, au debut de chaque shift, une serie de donnees BPM_LI puis BPM_TL1 en faisant varier le steerer_ LI puis le str_TL1, puis fiter chaque serie par une droite, puis utiliser un coeff de correction par BPM et par jour pour corriger mes donnees ...

Ci-joint le bilan de 3 jours differents : le 6 le 12 et le 17 octobre

En abscisse : c'est le deplacement attendu calcule a l'aide de l'intensite du steerer (strLI ou strTL1), des caracteristiques du steerer, des coordonnees Z des elements,

En ordonnee : c'est le deplacement mesure aux BPM (LI ou TL) ou aux YAG (LI ou TL)

Visible sur ce pdf, les mesures YAG sont parfaitement comptatiblex avec ce qui est attendu, mais les mesures des BPM pas du tout, les facteurs correctifs variant de jour en jour, et aussi pas le meme facteur pour BPM_LI ou BPM_TL pour un jour donne ...

Des mesures correctes des positions aux BPM sont absolument necessaires pour une reconstruction fiable des axes magnetiques des elements du LINAC.

Bref, Nicolas, peux-tu faire qqchose stp ?

Merci d'avance.