Charge phase enregistrée vers 17h30, on se décale de 50 degrés

on passe la section coil 2 à 198A; mesure d'énergie 50 MeV avec les steerers

LI str1H=-1.1A, li str1V=0.5A, image enregistrée de TL SST1

Position moteur TL/SST3 arret -120

visu du faisceau sur TL/SST2 avec dipole de 145A sans cyclage à 19h, 90 deg

Ajustement de la phase RF section pour minimiser l'espread : 106deg, dipole à 154.8A (BI donne 48.8 MeV)

QP1=+1.6A, QP2=-4.2A, QP3 3A, tl str1V=+0.6A, listr1H-1.48A --> image enregistrée

On prend quelques valeurs en fonction de la phase RF

Idip = 154.8A, sauf pour phase= 102deg

Arret à 20h