But du run :

refaire le transport jusqu'au DUMP en vérifiant le transport (steerers entrée section).
 

Laser :

pas centré dans l'iris

Apres correction sur M5:

Iris (li/op/opt.01-dia.01-mot.01) : Position : 2 mm

Stabilité Laser : 

mean x 5136.50 µm    +/- 9.84 µm   
mean y 3521.23 µm    +/- 20.95 µm
FWHM x 1129.35 µm    +/- 8.70 µm
FWHM y 1151.89 µm    +/- 12.77 µm

Position : 1.5 mm 

Stabilité : 

mean x 5154.80 µm   +/-   6.80 µm
mean y 3532.75 µm   +/-   12.97 µm
FWHM x 980.17 µm   +/-   5.79 µm
FWHM y 1003.99 µm   +/-   9.83 µm

Charge phase : plusieurs position du moteur d'atténuation ont été utilisés : 400 (Att min) 350 et 300 :  /data/shared/Commissioning_tools/Mesure/20220511/Charge_phase

Phase de Charge max : 346-347° --> Charge max 40pC pour une Atténuation à 300. 

Saut de phase (150° environ) entre hier et aujourd'hui suite certainement au redémarrage du laser. 

Réglage alignement Solénoide : 

Reprises de l'alignement TX0 TY 2.4 RX 6 RY -5 

Att Laser 330 , Q 94pC

Scan phase LIL : 

/tmp_mnt/data/shared/Commissioning_tools/Mesure/20220511/Scan_Data_Allign_LIL/

derniere valeur : LI_STR_1H-0.0_LI_STR_1V-0.0_LI_STR_2H-1.22__LI_STR_2V0.37