mean x 4640.83 µm    +/- 63.68 µm
mean y 2957.52 µm    +/- 38.80 µm
FWHM x 927.92 µm    +/- 182.61 µm
FWHM y 440.17 µm    +/- 50.30 µm

Canon : 0dB
Section : 2dB pour le moment (on veut dans un premier temps faire le transport jusqu'au bout du linac)

Phase de maximum de charge : 305°

Mesures pour confirmer les sens des diagnostiques (BPM et Ecran) : 

Sortie Canon : 

COL : 190 A

Steerer

-V_Canon = LI/PS/STR01-V01 
- H_Canon = LI/PS/STR01-H01

si V_Canon augmante : Spot ecran Monte et BPMY signal diminue
si H_Canon augmante : Spot ecran va vers la gauche et BPMX signal augmante

Sortie LIL :

COL = 150 A 

-V_LIL = TL/PS/STR01-V01 
- H_LIL = TL/PS/STR01-H01

si V_LIL augmante : Spot ecran descend et BPMY signal diminue
si H_LIL augmante : Spot ecran va vers la droite et BPMX signal augmante

 

Conclusions préliminaire : 

1) Les écrans sont opposés l'un avec l'autre.    

2) Sens des BPMs : Ils sont cohérents entre eux. 

 est-ce qu'il est conventionel ?  

 

Mesures supplémentaires pour comprendre les sens des caméra : 

Position de départ, ecran Yag. 

Lorsqu'on demande de sortir l'ecran du faisceau (out of beam): 

- SST LI : l'écran sort vert la gauche (Mur, on a vérifié en allant dans la casemate)
- SST TL : l'ecran sort vers la droite (Mur)

--> Une des deux camera est inversée. Si la référence est donnée par les BPMs, alors la premiere camera doit etre inversée. 

Quand on augmente le courant du steerer H_LIL, le faisceau est dévié vers le mur, et la position X du BPM augmente.  

18h : perturbation, perte de charge jusqu'a 5pC charge max ICT LI  ....

Phase laser a changé de comportement vers 16h45 ... le bruit a augmenté et le laser a décroché plusieurs fois.