1- Conditionnement du Canon à 16 dB, on gagne un peu en vide. 

2- sautes du faisceau : vérification du signal avant la section. 

Signal visible sur les positions, voir les 2 images, avec ou sans steerer. 
hypothèse :

- si pas de saute sur le BPM-LI : le soucis est après le BPM, ou bien au niveau du BPM 
- sauf si le BPM n'est pas assez sensible, ou bien pas assez de recul pour un signal perturbé en amont. 

l'amplitude du signal semble aussi varier avec la taille faisceau. Pas de mesure systématique. 

18h45 : On ferme